| 每层的连接数量 | 2 |
| 额定横截面 | 4 mm² |
| 额定浪涌电压 | 6 kV |
| 额定条件下的最大功耗 | 1.02 W |
| 保险丝类型 | 玻璃 / 陶瓷 / ... |
| 保险丝 | G / 6.3 x 32 |
| 最大功率损耗 | 最大 1.6 W (单排保险丝端子，在发生过载时提供保护) 最大 1.6 W (多个保险丝端子相互连接，在发生过载时提供保护) 最大 4 W (单排保险丝端子，在短路时提供保护) 最大 2.5 W (多个保险丝端子相互连接，在短路时提供保护) |
| 单排最高电流 | 10 A |
| 产品类型 | 保险丝端子 |
| 连接量 | 2 |
| 行数 | 1 |
| 电位 | 1 |
| 产品审核修订 | 07 |
| 污染等级 | 3 |
| 过电压类别 | III |
| 宽度 | 8.2 mm |
| 高度 | 76.5 mm |
| NS 35/7,5深度 | 69 mm |
| NS 35/15深度 | 76.5 mm |
| 安装类型 | NS 35/7,5 NS 35/15 |
| 颜色 | 黑色 (RAL 9005) |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 绝缘材料组 | I |
| 绝缘材料 | PA |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 连接符合标准 | IEC 60947-7-3 |
| 规格 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 脉冲波形 | 半弦 |
| 加速度 | 5g |
| 电击时间 | 30 ms |
| 每个方向的电击次数 | 3 |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴（正向与负向） |
| 结果 | 已通过测试 |
| 环境温度（运行） | -60 °C ... 110 °C (考虑到自加热在内的工作温度范围；有关最高短 期工作温度，请参见电气特性相对温度指数) |
| 环境温度（存放/运输） | -25 °C ... 60 °C (短期内（不超过24 小时），-60 °C到+70 °C) |
| 环境温度（组装） | -5 °C ... 70 °C |
| 环境温度（执行） | -5 °C ... 70 °C |
| 允许湿度（运行） | 20 % ... 90 % |
| 允许湿度（存放/运输） | 30 % ... 70 % |
| 剥线长度 | 8 mm ... 10 mm |
| 塞规 | A4 |
| 连接符合标准 | IEC 60947-7-3 |
| 刚性导线横截面 | 0.08 mm² ... 6 mm² |
| 横截面 AWG | 28 ... 10 (按IEC标准修订) |
| 柔性导线横截面 | 0.08 mm² ... 4 mm² |
| 导线横截面，柔性[AWG] | 28 ... 12 (按IEC标准修订) |
| 柔性导线横截面（套管不带塑料绝缘管） | 0.14 mm² ... 4 mm² |
| 柔性导线横截面（带塑料绝缘管的套管） | 0.14 mm² ... 4 mm² |
| 2根具有相同横截面的导线，柔性，带TWIN套管及塑料套管 | 0.5 mm² ... 1 mm² |
| 标称电流 | 10 A |
| 最大负载电流 | 10 A (电流取决于所用的保险丝) |
| 额定电压 | 400 V |
| 额定横截面 | 1.5 mm² |
| 开口式侧板 | 否 |
| 规格 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 频谱 | 1类，B级使用寿命测试，在车体上进行 |
| 频率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 150 Hz |
| ASD等级 | 0.964 (m/s²)²/Hz |
| 加速度 | 0.58g |
| 每轴的测试周期 | 5 h |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 |
| 结果 | 已通过测试 |
| 螺纹类型 | () |
189 5170 2156
